Toyota Land Cruiser 70-series

Over de Landcruiser J70 in het algemeen

De Toyota Land Cruiser 70-serie is al sinds 1984 hét symbool van onverwoestbare 4x4-techniek. Gebouwd voor zware omstandigheden, zonder onnodige elektronica, en wereldwijd geliefd om zijn eenvoud en betrouwbaarheid. Deze terreinwagens worden nog steeds geproduceerd in bepaalde markten en zijn zeer gewild bij offroad-liefhebbers, overlanders en professionals.

Overzicht van de Toyota Land Cruiser 70-serie modellen

De Toyota Land Cruiser 70-serie is verkrijgbaar in diverse uitvoeringen, elk met unieke kenmerken en geschikt voor verschillende toepassingen. Hieronder vind je een overzicht van de modelcodes, carrosserievormen en hun eigenschappen – ideaal voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare basis voor werk, offroad of expeditie.

Toyota Land Cruiser 70

Carrosserievorm: Korte wielbasis (SWB), 2-deurs
Kenmerken: De oorspronkelijke basisversie van de serie. Compact en wendbaar.
Veerconfiguratie: Bladveren voor én achter (HZJ70) Spiraalveren voor en achter (LJ70 en KZJ70).

Toyota Land Cruiser 71

Carrosserievorm: SWB, 2-deurs
Kenmerken: Kort model met iets meer comfort. Wordt vaak als hardtop geleverd.
Veerconfiguratie: Spiraalveren voor, bladveren achter .

Toyota Land Cruiser 73

Carrosserievorm: Middelwielbasis (MWB), 3-deurs
Kenmerken: Iets langere versie met extra binnenruimte. Populair voor camperombouw.
Veerconfiguratie: Bladveren voor én achter.

Toyota Land Cruiser 74

Carrosserievorm: MWB, 3-deurs
Kenmerken: Zeldzamere uitvoering met meer rijcomfort.
Veerconfiguratie: Spiraalveren vóór, bladveren achter.

Toyota Land Cruiser 75

Carrosserievorm: Lange wielbasis (LWB), 2-deurs pick-up
Kenmerken: Bekend als werkpaard, veel gebruikt in de landbouw en bouw.
Veerconfiguratie: Bladveren voor én achter.

Toyota Land Cruiser 76

Carrosserievorm: 5-deurs stationwagen
Kenmerken: Robuuste SUV-variant, veel gebruikt in Afrika en het Midden-Oosten.
Veerconfiguratie: Spiraalveren voor, bladveren achter.

Toyota Land Cruiser 78 (Troop Carrier)

Carrosserievorm: Extra lange wielbasis, 2-deurs
Kenmerken: Grote binnenruimte, ideaal voor ombouw tot camper of ambulance.
Veerconfiguratie: Bladveren voor én achter – geschikt voor zware belading en ruig gebruik.

Toyota Land Cruiser 79

Carrosserievorm: Dubbele of enkele cabine pick-up (LWB)
Kenmerken: Veelzijdige werkauto met dubbele cabine. Populair voor camperopbouw.
Veerconfiguratie: Bladveren of spiraalveren voor, bladveren achter.

Type aanduiding 70-series

Toyota gebruikt typecodes zoals HZJ, HDJ, VDJ en GRJ om aan te geven welk motortype en bouwplatform een Land Cruiser heeft. Deze codes geven belangrijke informatie over de motor, brandstoftype, en soms ook over de generatie of markt.

Hieronder een overzicht van de meest voorkomende type-aanduidingen binnen de 70-serie:

KZJ – Sterke turbodiesel (1KZ-T of 1KZ-TE)

• Brandstof: Diesel

• Meer vermogen en soepeler rijgedrag dan 2L-T

• Gebruikt in modellen als de KZJ70, KZJ73, en KZJ78 (vanaf begin jaren ’90)

• Wordt vaak gekozen voor ombouw tot lichte expeditiemodellen

• Nog steeds geliefd om zijn balans tussen prestaties en eenvoud

• Motor: 1KZ-T / 1KZ-TE – 3.0L viercilinder turbodiesel

• Brandstof: Diesel

LJ – Lichtere turbodiesel (2L-T)

• Motor: 2L-T – 2.4L viercilinder turbodiesel

• Brandstof: Diesel

• Gebruikt in de LJ70 en LJ73 in Europa in de jaren ’80 en begin jaren ’90

• Compacte, lichtere variant van de Land Cruiser 70

• Meer SUV-georiënteerd, minder zwaar uitgevoerd dan HZJ/VDJ

• Populair bij liefhebbers van compacte klassieke 4x4’s

BJ – Diesel (B-serie motoren)

• Voorzien van oudere, eenvoudige dieselmotoren zoals de 3B of 13B

• Gebruikt in vroege Land Cruiser 70-modellen (jaren '80)

• Zeer eenvoudig en mechanisch – ideaal voor restauratie

FJ – Benzine (F-serie motoren)

• Uitgerust met zescilinder benzinemotoren zoals de 2F, 3F of 3F-E

• Komt vooral voor in modellen uit de jaren '80 en '90

• Vaak te vinden in warme, droge klimaten zoals het Midden-Oosten

HZJ – Diesel (1HZ-motor)

• Voorzien van de legendarische 1HZ 4.2L atmosferische dieselmotor

• Zeer betrouwbaar, weinig elektronica

• Gebruikt in modellen zoals de HZJ75, HZJ78, HZJ79

• Populair voor overland projecten vanwege eenvoud en duurzaamheid

HDJ – Turbodiesel (1HD-serie motoren)

• Bevat krachtige 4.2L zes-in-lijn turbodiesels zoals de 1HD-T, 1HD-FT of 1HD-FTE

• Meer vermogen en koppel dan de HZJ-serie

• Minder gangbaar in de 70-serie dan in bijvoorbeeld de 80-serie

VDJ – V8 Turbodiesel (1VD-FTV)

• Moderne 4.5L V8 turbodiesel

• Gebruikt in modellen zoals VDJ76, VDJ78 en VDJ79

• Veel trekkracht, ideaal voor zware belading en offroad campers

• Wordt sinds 2007 toegepast in diverse markten (Australië, Afrika, Midden-Oosten)

GRJ – Benzine V6 (1GR-FE)

• Uitgerust met 4.0L V6 benzinemotor met brandstofinjectie

• Komt voor in bepaalde markten (zoals Australië en het Midden-Oosten)

• Geschikt voor wie liever op benzine rijdt of minder dieselkwaliteit beschikbaar heeft