Direct naar de inhoud

Land Cruiser · 3 min lezen

Toyota Land Cruiser 150

Ontdek de luxe en het comfort van de Land Cruiser 120 series.

a car driving down a dirt road in the woods

a white suv parked next to a body of water

Over de Land Cruiser 150 algemeen

De Toyota Land Cruiser Prado 150-serie werd geïntroduceerd in 2009 als opvolger van de 120-serie. Hij behoudt het ladderchassis, permanente vierwielaandrijving en offroad-capaciteit waar de Land Cruiser om bekendstaat, maar brengt meer moderne technologie, betere geluidsisolatie en meer veiligheidsvoorzieningen.
De 150 is leverbaar als 3-deurs (SWB) en 5-deurs (LWB), maar in Europa zie je bijna uitsluitend de 5-deurs.
In 2013 en 2017 kreeg de 150-serie een facelift, met wijzigingen aan uiterlijk, interieur en motoren

Verschillende modellen

Land Cruiser 150 3-deurs (SWB)

  • Carrosserievorm: 3-deurs SUV
  • Kenmerken: Kortere wielbasis, lichter en wendbaarder in zwaar terrein
  • Veerconfiguratie: Onafhankelijke voorwielophanging, achteras met spiraalveren
  • Opmerkingen: In Europa zeldzaam, populairder in Australië en Japan

Land Cruiser 150 5-deurs (LWB)

  • Carrosserievorm: 5-deurs SUV
  • Kenmerken: Ruim interieur, ideaal voor lange reizen en gezinsgebruik
  • Veerconfiguratie: Onafhankelijke voorwielophanging, achteras met spiraalveren
  • Opmerkingen: Meest voorkomende versie wereldwijd

Uitrusting en uitvoeringen

Exacte namen verschillen per markt, maar meestal op te delen in:

Basis (GX / Utility)

  • Stalen velgen
  • Handmatige airco
  • Stoffen bekleding
  • Handbediende ramen in sommige markten
  • Ideaal als werk- en offroadvoertuig

Middenklasse (VX / LC4)

  • Lichtmetalen velgen
  • Climate control
  • Elektrisch bedienbare ramen/spiegels
  • Betere geluidsisolatie
  • Vaak sperdifferentieel of traction control

Topklasse (Executive / LC5 / Sahara / Invincible)

  • Lederen bekleding
  • Stoelverwarming
  • Navigatie- en infotainmentsysteem
  • Premium audiosysteem
  • Extra offroad-instellingen (crawl control, multi-terrain select)
  • Soms adaptieve luchtvering

Verschillende motoren

1KD-FTV – 3.0L viercilinder turbodiesel (2009–2015)

  • Vermogen: ca. 173 pk (Europa)
  • Koppel: 410 Nm
  • Markten: Europa, Australië, Afrika, Azië
  • Sterke punten: Sterk, zuinig en breed inzetbaar
  • Vooral bij pre-faceliftmotoren (2002–2006) komt het voor dat zuigers scheuren, meestal door verkeerd verstuiversproeibeeld in combinatie met hoge verbrandingstemperaturen.
  • Symptomen: verhoogd olieverbruik, rookontwikkeling, tikkende geluiden, compressieverlies.
  • Preventie: verstuivers preventief vervangen of laten testen, correcte inspuitdruk en -hoek behouden, EGT (uitlaatgastemperatuur) monitoren bij zwaar gebruik.
  • De oliepompzeef in het carter kan verstopt raken door kool- en olieresten die vanuit de motor worden afgevoerd.
  • Vaak is dit het gevolg van lekkende verstuiverafdichtingen, waardoor verbrandingsgassen in de olie terechtkomen (blow-by).
  • Gevolg: oliedrukverlies → ernstige motorslijtage of zelfs vastlopers.
  • Preventie: olie en filter op tijd vervangen (liefst vaker dan het fabrieksinterval), verstuiverafdichtingen controleren en vernieuwen.
  • Het EGR-systeem voert uitlaatgassen terug de inlaat in. In combinatie met oliedampen uit de carterventilatie ontstaat een dikke, teerachtige afzetting in het inlaatspruitstuk.
  • Dit beperkt de luchttoevoer en vermindert prestaties, verhoogt verbruik en kan storingen veroorzaken.
  • Preventie: EGR en inlaat reinigen bij hoge km-standen, oliedampenafscheider (catch-can) plaatsen om nieuwe afzetting te verminderen.
  • Tip: Preventief onderhoud cruciaal, vooral bij hogere km-standen

1GD-FTV – 2.8L viercilinder turbodiesel (2015–heden)

  • Vermogen: 177–204 pk (afhankelijk van markt en bouwjaar)
  • Koppel: tot 500 Nm (met automaat)
  • Markten: Wereldwijd in meeste dieselmarkten
  • Sterke punten: Modernere constructie, meer vermogen, lager verbruik
  • Zwakke punten: In sommige gevallen EGR- en DPF-verstopping bij veel stadsgebruik, turbo-actuatorproblemen gemeld
  • Facelift 2017: Vermogensstijging in bepaalde markten

1GR-FE – 4.0L V6 benzine

  • Vermogen: 249–275 pk (afhankelijk van markt)
  • Koppel: ca. 381–390 Nm
  • Markten: Midden-Oosten, Australië, delen van Azië
  • Sterke punten: Zeer betrouwbaar, soepel en krachtig
  • Zwakke punten: Hoog verbruik, vooral in stadsgebruik

5L-E – 3.0L atmosferische diesel (basisversies in ontwikkelingsmarkten)

  • Vermogen: ca. 95 pk
  • Markten: Afrika, Azië (basisuitvoeringen)
  • Sterke punten: Zeer eenvoudig en betrouwbaar
  • Zwakke punten: Traag, lage topsnelheid

Verder lezen

Land Cruiser J200

Ontdek het ongekende comfort en trekkracht van de Land Cruiser 200 series.

Land Cruiser J300

Ontdek het het laatste vlaggenschip van Toyota, de Land Cruiser 300 series.